凯树德曾是导航“一哥”，为什么输给了高德百度？

在车载导航范畴中，我们平常中着名度最高的是百度和高德，但是近期相干媒体曝光的，2020年国要地本地图导航市场份额，可以很清晰的发觉百度舆图是当之无愧的市场老年老，而许多网友抱有比力大盼望的高德，却只以薄弱上风排在第四。高德现在的处境很不乐观，这也让许多高德老用户回想起当年被它战胜的另一个导航舆图——凯树德。

凯树德信赖许多车龄比力大的用户都听说过，1997年由其时国要地本地理测绘第一人之称的张文星传授建立，由于张文星自己便是技能身世，在舆图测绘专业方面方法先偕行很多，2000正式公布导航舆图之后，在5年的时间里以肯定领先的上风领跑导航市场，2005年还得到了国度甲级测绘资质，这也是国内首例。2006年得到软银以及汇丰的一千多万美元投资，2013年市场份额占比71%，2014年由于其他导航产物不停增添，凯树德市场份额也有所降落，但是仍旧有快要57%的市场份额，可以说凯树德建立之后八年里的市场份额一向是第一。

凯树德的乐成，张文星传授功不行没，由于理科人越发看重细节，对专业技能要求高，以是也让凯树德在用户利用体验感上无可挑剔。但是好景不长，在2015年时凯树德就忽然全线瓦解，净利润从2014年的2亿元跌到2015年-1600万元。到如今凯树德在市场上的份额险些所剩无几，曾经被它一向压着的高德，四维图新，不但在市场上站稳脚跟，并且市场占据率还在进一步提拔。凯树德的失败大概并不值得怜悯，它只是旧期间的不知变通的产品，被期间扬弃也在所不免，回忆它短暂的市场，一开始就可以或许猜测到它的失败是必定的。

起首，凯树德是技能发迹，以是技能才是它进展进步的唯一焦点。但是到2005年之后它却不停接到种种侵权告状，大部门都是来自于偕行，而凯树德在这些讼事中败诉居多，乃至2008年还在报纸上向被侵权一方公司公然致歉，并补偿1000万元。它不停侵占其他品牌的舆图著作权，也就意味着它这么多年来一向没有实质性的前进，一向靠着抄袭来强大本身的导航舆图。一个一贯以技能著称的公司，开始放弃技能开辟，那这个公司离死亡也就不远了，而凯树德犯的错误还不止于此。

2013年高德舆图领先表现本身的体系免费利用，突如其来的免费利用让头脑高新等公司措手不及，但是为了市场占据率，它们来不及多想，在不到一天的时间里纷纷亮相自产业品也免费试用。但是凯树德完全掉臂市场改变，仍旧将收费举行究竟，2014年每月最低还要收费15元每月，但是这时间其他品牌免费战已经举行一年了。不但云云，凯树德每年要升级四次，并且升级一定要到4S店，大概凯树德指定的场合才行，升级历程非常贫苦不说，分外收费还非常贵。固然2016年凯树德也取消了收费模式，但是已经为时已晚，高德在市场上的下载量加在一路已经远超50亿次，而凯树德仅仅只有不到1亿次的下载量，基础已经没有市场空间。

最终一点照旧凯树德没有金主爸爸，它的太狂妄，本来预备上市却由于连续被告状，只能弃捐创业板上市想法，转向新三板。这时间阿里，腾讯等巨擘也纷纷了局投资本身中意的品牌，而凯树德在别人争取市场今后，已经被彻底挤出主流市场。也有人戏称市场竞争中老大和老二打起来，普通去世的都是老三，这三家倒是老二和老三打，却把老大打去世了。实在这时间的凯树德另有一线生气希望，2016年山东的一家民营公司情愿出资16亿收购，但是凯树德以为本身还能东山复兴便拒绝了，2018年宁波一家公司情愿出资6.5亿收购，同样被拒绝，过了仅仅6个月又再次找到凯树德谈收购，但此次的代价在6.5亿的底子上再次被砍了一半。

曾经气吞山河的凯树德，如今的用户量是否过万都两说，它的失败正如上述所说，并不值得怜悯，它完全去世于本身的狂妄，和不识时变。违背市场规章，逆期间而行，终极只会将本身置身于汗青的车轮之下，信赖凯树德的汗青，也可以或许给其他公司起到一个警示的作用。技能才是焦点，要学会变通。