我国的战机为啥很难卖进来？

珠海航展已包办了十二届了，本年11月将举行第十三届，然而中国的战机在军贸路上始终举步维艰，难以打开市场。无论是在航展上的现场飞行演出、照旧性能参数，我国的战机均不减色于同范例的其他国度的战机，而在代价上，我国的战机代价还远比泰西及俄罗斯的廉价，只管云云，我国的战机照旧打不建国际市场，现在也仅有巴基斯坦在枭龙这款机型上有点结果。

这是什么缘故原由呢？许多网友以为这是中国的战机没有颠末实战查验，大概中国战机没有本身宣传的那么好，导致在国际上没有品牌，没有销量。实在不是如许的，最重要的缘故原由是中国的航空起步太晚，等我们的战机出世时，国际战机的军贸市场已经被泰西和俄罗斯完全占据了。

当代的空军不是士兵加武器就能成军的，而是一个完备的体系。从飞行员的培训、战机的修理调养、配套武器等开始，缺一个都不可。一支空军队伍，要换一个机型的战机，必要重新培训飞行员熟习新型战机，这必要花许多的钱。

而新机型的平常修理和调养，也必要重新调换，加上后续的种种消耗性零部件，配套武器的换装，换一款新机型远不是买几架飞机那么简洁，而是一个别系的调换，这就导致必要大笔的用度才气使新款机形成斗争力，以是当一个国度的空军已经成型后，想要换其他国度的新机型，是一个特别庞大的事变。

现在环球能本身设计制造战机的国度照旧少数，多数国度做不到。巴基斯坦跟中国互助，引进了枭龙的生产线，使本身不光拥有了高度国产化的修理调养本领，还在必然水平上拥有了制造飞机的本领，这使巴基斯坦的空军斗争力有了极大的提拔。

相比起来，印度的万国牌武器带来了后勤保障的极浩劫度，从泰西和俄罗斯买了多款战机，但是却严峻缺乏修理调养的本领，闻名的大印度斯坦航空的修理本领是天下有名的，传奇十架飞机修完了能变十一架，成绩天下坠机史记载的制造者。

光从单机性能上面来看，印度的阵风，苏-30等的确是碾压枭龙的，但是假如真正发作空战，巴基斯坦只要能撑过第一个阶段，那么接下来就要碾压印度的空军了，由于印度多机型的战机没有方法得到修理调养，一次斗争后战力将会跳崖式的降落，而巴基斯坦拥有壮大的修理调养本领，能使本身的空军一向连结战力不降落。

另一个方面便是，国际军贸不是简洁的商业，而是跟国际政治是精密相干的，现在天下地缘政治干系庞大，每个国度购置战机，都必要思量自身的政治干系，并且又有某些国度的霸权主义的干预干与，导致我国在军贸市场受到严峻的打压，这也是我国战机难以走出国门的紧张缘故原由，不外有巴基斯坦做模范，乐成开了个好头，信赖将来我国的战机定将取得好结果。