正在现实驾驶历程中，北京X7的刹车调校其实不会有显现显着的抑扬感

在现实驾驶历程中，BEIJING·X7的刹车调校并不会有显现显着的抑扬感，在急加快时车身的侧倾按捺的较为显着，而且在低速时能觉得到必然的制动力会让人在驾驶中有一种很强的信念，尤其是刹车时也可以或许有着更稳健的觉得。传祺在底盘方面做得很到位，BEIJING·X7前后悬架采纳的是麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏硬，但是在安宁性和驾驶性方面体现上，BEIJING·X7的体现也黑白常不错。在悬架方面，BEIJING·X7采纳前麦弗逊式和后多连杆悬架。这是同级别中的一种方向家用SUV，底盘对付路面时的颠簸都是很到位的，悬架对付震惊的按捺也是可以包管乘坐安宁性的。在底盘调校上，BEIJING·X7也没有像大部门SUV那么踏实，但对付吊挂的滤振成效也有一些影响，在过弯时底盘支持不错，团体底盘的韧性会很好。