驾领克06 小身段却有大能量

作为中国汽车品牌向上的代表，领克品牌无疑是乐成的。2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式公布，今后在短短的4年时间里，领克品牌推出了领克01、领克02、领克03等多款在售车型，敏捷打开市场。而且在客岁，领克03+的正式上市，标记着中国汽车品牌也有了属于本身的性能车。而在本年，领克在推出了领克05之后，紧接着定位小型SUV的领克06又进入了大众视野。

本年6月16日，领克06举行了环球首秀，随后在成都车展上举行预售。9月6日，领克06正式上市，售价为11.86-15.86万元。在随后的两个月里，交付量突破10000辆，如许的结果可谓是相称不错。要知道，在10-15万代价区间的小型SUV里，不乏bin智、XR-V等气力强劲的车型，那么领克06为何能“虎口夺食”？克日，笔者得以试驾领克06，近间隔去相识这款热度很高的小型SUV。

在此次试驾运动中，领克06的48V轻混版本、插混版本也全部在场，不外笔者试驾的车型为耀Halo版。别的，领克06已经上市2个多月，信赖家人们对领克06的表面内饰已经相称熟习，以是这里不再赘述，直接从领克06的其他方面提及。“花小钱办大事”，消耗者购车总盼望能费钱买到一辆性价比高的车，而领克06jue对便是如许的一款车型，它的设置装备摆设富厚水平，用“武装到牙齿”也不为过。笔者试驾的领克06 耀Halo版售价为13.86万元，在智能设置装备摆设上领克06配备了智能互联络统，富厚的娱乐和有用功效提供了更多的驾乘情趣。其语音操纵体系，也精准辨认驾驶员发出的指令，并实行相干操纵。最让笔者印象深刻的是，领克06还可以通过三指滑屏来将12.3英寸中控屏上的智能导航，切换到10.25英寸的全液晶仪表盘上表现。三指左滑，液晶仪表盘可表现全屏导航舆图；三指右滑，液晶仪表盘则表现导航线线指导信息。这项功效在这个价位的SUV车型里，可以说是相称稀有。

别的，通过Lynk&co APP，还可以实现长途定位车辆位置、主动寻车等功效，这在去到一些好像“迷宫”般的地下停车场时会相称有用。而像长途操纵门锁、开关空调等功效也有配备，而且另有一键遥控停车功效。值得一提的是，试驾当天放在车内的领克06智能车控腕表，吸引了笔者的细致力。这块智能车控腕表除了拥有现在市道市情上许多智能腕表拥有的如心率监测、活动计步等功效外，还可以和领克06联动，实现长途寻车、解锁启动车辆等功效。想象这么一个画面，当一帮朋侪聚完餐各自取车回家的时间，来到车库里，你抬起手用腕表长途寻车并启动车辆，气质这块你jue对拿捏得去世去世的。

别的，像主副驾驶座椅电动调治、前排座椅加热、72色气氛灯、手机无线充电等安宁和有用设置装备摆设，在领克06耀Halo版上均有配备。而在宁静设置装备摆设方面，领克06全系配备了6个宁静气囊。而且除了最低配和插混版车型外，其他版本车型另有360°全景影像+180°底盘透亮底盘构成的540°“天主之眼”全景影像。这项设置装备摆设对付在驾驶时消除盲区，躲避伤害起到很大的作用。在试驾历程中，笔者发觉在打左右转向灯的时间，540°全景会主动开启，大大进步了行车宁静，并且在开启的时间还不会打断正在播放的音乐，这点也值得赞扬。至于智能驾驶帮助方面，领克06搭载的City Captain智能驾驶帮助体系，到达了L2.5级主动驾驶。

领克06的重要受众是年轻消耗者，虽说年轻人对车内空间的巨细相对没那么看重，但领克06的车内空间也可圈可点。领克06的车身长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。依据笔者的现实体验，后排腿部空间宽裕水平在同级的小型SUV里属于靠前的水准，即即是身高180cm的人坐在后排也不会“委曲”。别的，领克06后排地板中心的地板只是略微隆起而且很平坦，以是对中心搭客的安宁性影响并不大。并且，领克06的座椅靠背上半部门采纳了雷同牛仔布的质料，除了提拔视觉上的美感外，也必然水平上增添了摩擦系数，在猛烈驾驶时减小搭客的摆荡幅度。

因为后排座椅今后靠，增添了乘坐舱的空间，以是领克06的后备厢容积只能用中规中矩来形容。不外放两个20寸的登机箱外加一些杂物，照旧没什么压力。并且后排座椅放倒后，还可以拓展出更大的空间，对付年轻人而言，实在已经充足用。

对付一款重要受众为年轻人的车型而言，驾控方面的情趣天然不克不及少。领克06耀Halo版搭载的是一台1.5T三缸发动机，能输出最大马力177匹，最大扭矩255牛米，立室7速双聚散变速。如许的动力程度，在同级别小型SUV里同样属于靠前水准。不外提到三缸发动机，不少人都市想到其发抖题目。实在，想要购置领克06的消耗者，对这台发动机大可放心。在试驾运动现场，事情职员在偏向盘上立起一根香烟并启动车辆，随后还踩油门将发动机转速提拔至3000多转，但香烟依旧稳稳地立在偏向盘上没有摔落，可见领克06上的这台三缸发动机对发抖的按捺做得相称好。

领克06的这套动力总成，官方传播0-100km/h加快结果为8.2S。在现实的驾驶中，领克06简直也提提供笔者痛快酣畅的加快感，而且这台7速双聚散变速箱相称平顺，在试驾当天碰到拥堵路况必要频仍切换挡位时，也并没有显现抑扬感。别的，当要急加快时，这台变速箱反响也是比力快，能做到敏捷降挡。而在制动方面，领克06的制动很线性，能让人感触“尽在把握中”。

别的，在试驾当天另有园地项目，领克06在用桩筒部署的赛道上展示了其踏实的底盘。在过弯的时间，车辆的悬架提供了充足了侧向支持力，让人以较快速率过弯时能有更足的信念，并且领克06转向体系的指向性也相称精准。不外领克06的偏向盘转向手感偏轻，假如手感再侧重一些，那么团体的驾控情趣会更高一些。但总的来说，领克06的驾控情趣照旧非常不错。

作为基于吉祥BMA架构打造的车型，领克06所展示的出来的产物力可谓令笔者印象深刻。如许一款面向年轻消耗者，“小身段”却有大能量的SUV，无疑是及格的。并且就笔者试驾的领克06耀Halo版本而言，13.86万元就能拥有“武装到牙齿”的设置装备摆设以及非常不错的驾控情趣，何乐而不为？基于此，对付领克06上市两个月便交付10000辆的结果，可以说是情理之中。而且，领克06也有潜力能到达更高的销量。