重庆才智交通，让山城出止更“巴适”
重庆市区在中梁山和铜锣山之间，嘉陵江和长江流经的河谷、台地、丘陵地带。都会依山而建，门路崎岖不屈，修建犬牙交错，是我国最大、最闻名的“山城”。
张之洞在诗中写道：“名城危踞层岩上，鹰瞵鹗视雄三巴。”山便是城，城便是山。他所形容的便是山城重庆的美。
山城因山而美，但庞大的交通状态，也为重庆的才智交通设置装备摆设提出了更高的要求。
重庆才智交通的新愿景
刘易斯·芒福德在《都会进展史》中以为，当代都会的根本特点这天益加强的交通导向性。交通的发达带来社会界限的重构、社会纽带的转移。
作为才智都会的紧张构成部门，交通是联接都会的紧张纽带，也是为都会进展输送人流、物流的紧张通道，作为都会进展的重要动力，交通对生产要素的流淌、城镇体系的进展有偏重要的影响，是都会兴衰的决定性身分之一。同时，交通运输也是百姓经济中底子性、先导性、计谋性财产和紧张的办事性行业，是推动可连续进展的紧张支持。
作为我国西南地域唯一的直辖市，又是长江经济带紧张团结点，重庆既是山城、又是江城，地理位置的身分也要求重庆在才智都会的设置装备摆设中，要把才智交通提到一个很高的程度线。
本年初公布的《重庆市推动交通强国设置装备摆设试点实行方案(2021—2025年)》提出：通过实行交通强国设置装备摆设试点，根本建成“发达的快速网、美满的干线网、遍及的底子网”，根本建成国度综合性铁路关键、国度公路运输关键、长江上游航运中间、国际航空流派关键，根本实现“陆上交通成渝双核1小时、市域2小时、连接省城3小时、北上广深6小时通达”，争夺在各个试点范畴领先实现突破，形成一批能复制、可推广的先辈履历和典范结果，尽力为交通强国设置装备摆设积存履历、当好样板。
重要负担重庆市轨道、铁路、公交、关键站场及其底子办法的投资、设置装备摆设、开辟和治理等使命的重庆都会交通开辟投资（团体）有限公司（以下简称：重庆交通开投团体），也面对着许多挑衅：
好比当局对大交通数字化提出更高要求；新技能、新趋向带来的营业模式厘革；以及企业自身的数字化革新。
为此，重庆交通开投团体选择与华为互助，从顶层计划入手，加速重庆才智交通的摆设速率，并设立了：“新都会才智交通，提供最佳出行办事”的新愿景。
从顶层计划入手,全面剖析重庆大交通需求
只管交通数字化转型迫不及待，但也必要先看到交通畅业自身面对的题目：
第一，交通畅业自身缺乏数字化转型履历，对数字化转型的了解不敷，缺乏清楚的计谋目的与实践路径，这必要有杰出的技能“懂行人”与交通畅业配合深入需求，迈向数字化转型。
第二，交通底子办法的数字化水平广泛不高。交通畅业具有的高宁静、重资产、专业化及移动性等特点，导致其在与5G、云盘算、大数据等数字技能融合进展历程中碰面临更多的挑衅，数字化历程落伍于互联网、金融、电信等行业。
第三，交通畅业场景庞大，涵盖陆海空三线所包罗的人流和物流，乐成过的履历未必可以复用，如地铁和轻轨的需求靠近却又差别，这对付综合立体大交通的ICT本领是个紧张的考量。
联合了交通畅业数字化的痛点，以及重庆市大交通的近况，华为起首从设计蓝图上，与重庆交通开投团体客户一路规定了目的：落实“以轨道为骨架，通例公交为网络，市域快线为纽带，特色巴士、索道、出租为增补，慢举动延伸”的交通方法定位。
在技能规律上，华为也提出数字化转型的完备要领论，运用7项新技能、6个东西实现团体1个数字化愿景、2个目的、6大变化，支持数字化愿景的实现。
而从实战角度动身，任何技能和方案都应该基于场景的需求，华为基于重庆交通代价流辨认出20个要害营业场景，并为其计划出34个数字化办理方案构思，形成了对要领论的有力支持，使其具备了充足的落地大概。
华为一向以为，围绕企业营业目的，在“计谋”和“实行”之间架起桥梁，是企业计谋实行的底子。是以在华为设计的架构原则当中，既稀有字化的总体原则，也有华为的实践履历，两者联合形成了重庆交通开投团体的营业架构，以技能架构规律向上支持了重庆的轨道、公交、关键等细分范畴的体系演进。
固然数字化从不会一挥而就，在这份弘大的设计蓝图中，也包罗了重庆交通开投团体自身的数字化转型目的，通过IT底子办法先行，打造好“数字底座”，再与计谋同伴深入互助，支持焦点营业走向数字化。
突破场景,“懂行”赋能重庆交通数字化
我们知道，交通畅业数字化的庞大在于每一个场景都各具特色，场景之间的需求也不尽雷同，以是才智交通的理念实在应该细分，好比才智机场，才智轨道，才智公交等等。
而华为的上风就在于了解场景，可以或许通过数字技能的融合，办理详细场景里的题目。
在重庆轨道交通范畴，重庆是中国要地本地第九座、西部地域第一座开通轨道交通的都会。停止2020年12月31日，重庆轨道交通运营里程为343.29千米，位于中国要地本地第八名。2020年，重庆轨道交通年日均客运量229.4万乘次，年客运量8.4亿人次。
随偏重庆轨道交通的快速进展，也亟待数字化转型来把握正确的客流数据，转变行车打算依靠人力的近况，以及增添大客流突发被动相应的本领。
华为则提出围绕客流，以人为本的行车管控与客流构造，通过行车构造优化、客流监察猜测和客流管控与调理，提拔城轨交通的运行服从，进步搭客的出行办事质量。有望关心重庆轨道步入数字化进展的新阶段。
重庆江北国际机场，位于重庆市郊东北偏向21公里的渝北区，拥有三条跑道三座航站楼共73.7万平方米，2020年游客吞吐量3493.8万人次，位列天下第四。“十三五”时期，重庆机场团体有限公司使用数字技能举行结果部探究创新，但在营业数字化、数字化的收罗与有用应用方面另有待提拔。在传统的机场信息设置装备摆设阶段，“尺度化水平低、办事效能化低、数据联系关系度低、数据转化率低”四低题目延缓了重庆机场团体数字化转型的步调。
依托华为在交通畅业及信息化范畴三十年的技能履历，重庆机场团体团结华为以“新架构、新尺度、新体系”的“三新”为导向，联合华为才智机场办理方案，启动大数据智能阐发项目，旨在为重庆机场团体打造一个设计范例、功效美满、性能精良、宁静可靠、拥有精良扩展性与可用性的“新架构”、“新体系”底座。
项目建成后，共计梳理出了24类游客域指标、31类运行域指标和71个游客标签为各种才智化应用提供高效的数据支持；构建了重庆机场航班、运行及游客数据动态IOC大屏，随时把握通盘动态趋向，做到要害信息一览无余；全新的Smart BI东西，极大地提拔了营业职员的事情服从。在营业、数据、办事三方面同步革新，真正实现营业数据化、数据资产化、资产办事化、办事营业化，创建切合总体设置装备摆设思绪的技能、数据、办事、运营体系。
差别的场景化深入也是华为一向夸大“懂行”的缘故原由，华为基于30多年积存的ICT技能上风和20多年深耕交通畅业的富厚履历，形成富厚的本领积淀，让华为更好地办事于重庆才智交通的设置装备摆设，更好地办事于重庆市民出行体验，让交通出行更“巴适”。
更多出色的才智交通办理方案，尽在2021智博会华为展台。承袭“懂行”之道，华为将连续在2021智博会上为参会来宾献上数字化转型的生动实践。深耕财产链条结构，深度融入重庆市鼎力大举实行以大数据智能化为引领的创新驱动进展计谋举措打算，加速推动数字财产化、财产数字化，加快数字经济与实体经济深度融合，为重庆倾力打造“智造重镇”，加速设置装备摆设“才智名城”连续注入数字动能，共启高质量进展新征程。
