假如要评比天下空军战机坠机率第一名的话，印度肯定要拿头把交椅！

印度空军坠机

据英国《简氏防务》的报道，印度的坠机数目早已凌驾了1000架。

如果我说，印度空军这40年汗青，便是军用飞机坠毁史。它直接坠毁了有一千多架军用飞机，均匀每个月坠毁两到三架。尤其是2003年，一年就坠毁了52架飞机，均匀每星期坠毁一架。

美国《防务消息》援引一位印度空军上校的话讽刺：印度空军战机如许摔下去，也没须要和仇人作战，摔都可以摔完了。

一、“飞行棺材制造者”HAL：

印度国内传播着如许一句话：“印度空军最大的仇人并非是像中国、巴基斯坦如许的敌手，而是印度的斯坦航空公司！”

我军歼7

同为前苏联的米格-21战机，米格-21在中国可谓被彻底被进展光大了，它不但在其时增补了中国的空兵力量，并且对中国的新战机研制起到了鉴戒作用。

歼7出口型

我们对米格-21举行了很多项升级与改革，而且依附自主气力将其大量出口到外洋，性能还远远凌驾了原来的米格-21，收到了外国空军的接待。

印度坠毁的米格-21

但是，到了印度的米格-21，没这么好的运气了，它由其时印度唯一的一家航空制造公司，印度斯坦航空公司（HAL）仿制和修理。

但这家HAL公司好像是被魔咒了一样，通常颠末这家公司补缀后的飞机黑白去世即伤，而通常被斯坦航空公司补缀过的米格-21斗争机全部坠毁，肯定是印度飞行员的噩梦。

一些数据：HAL大修了8架美洲虎斗争机，6架坠毁；大修了四架幻影2000斗争机，全部坠毁；修理和组装10架米格-29和米格-27，此中米格-29全部坠毁，米格-27则坠毁了6架。

印度空军米格-21坠毁

2012年4月19日，颠末HAL修理的米格-21战机又坠毁了。

至此，米格-21在印度累计造成171名飞行员、39位布衣、8名地面事情职员和1名机组职员归天。

依旧是印度空军飞机坠毁

数据评释：一共有872架米格-21在印度空军中服役，共有484架坠毁。米格-21在印度被称为“飞行棺材”、“未亡人制造者”。

到厥后，印度空军飞行员对米格-21彻底无望，不敢去飞这种飞机。飞行员乃至将这家公司告上法庭，表现他们正在陵犯飞行员们的生命宁静。

二、不靠谱的ALH北极星直升机：

“北极星”先辈轻型武装直升机

2017年6月，印度陆军在东北部阿萨姆邦的利卡巴利摆设一支“北极星”先辈轻型武装直升机中队，该中队由10架HAL公司制造的“北极星”武装直升机构成，这是印度陆军初次在中印疆域地域摆设武装直升机。

没错！要说说在中印疆域迫降的这款印度制造的直升机了，但这款直升机不但外国人可怕坐，连印度人本身都不敢坐，由于它不靠谱，随时会失下来。

家人们都知道“北极星”是印度在德国MBB公司关心下开辟的一款双发多用途轻型直升机，但是固然从1984年正式启动这个打算，研制却花了20多年时间。直到2002年3月18日，首批两架“北极星”直升机才进入印海岸保镳队服役。

HAL统共向印度海岸保镳队、陆军、空军、水师和疆域宁静队伍交付了160架左右“北极星”，均匀单价670万美元。

“北极星”直升机坠毁

但它一如既往的承继了HAL传统的宁静性低的缺点。

2010年，印度航展上，“北极星”直升机因发动机题目坠毁一架；

2011年，在锡金坠毁一架“北极星”直升机，四名机上职员去世亡；

2015年，印控克什米尔地域“北极星”直升机误事出事，两名流员去世亡；这是一个月内产生的第3起北极星直升机的坠毁变乱；

2017年9月5日，东拉达克地域“北极星”直升机坠毁，印度陆军第3步卒师师长正陪伴14军团司令乘直升机观察，险些送死。

三、被退货的“北极星”直升机：

只管云云，印度制造的“北极星”直升机照旧出口了，效果由于宁静性闹了大见笑。

话说2007年3月11日，厄瓜多尔军方在印方的忽悠下，签下了买印度7架ALH北极星直升机的协议，此中一架还被作为总统科雷亚的专机。

效果不出所料，不到3年的时间里，这些直升机就产生2架迫降、2架坠毁变乱。

图为坠毁的北极星直升机

此中最奇妙的是，2009年10月27日，庆贺厄瓜多尔建军89周年的阅兵典礼上，一架北极星直升机忽然失控冲向地面，2名飞行员受到轻伤。

图为去救济的厄瓜多尔武士

这架直升机在飞行时，忽然尾部冒烟动怒，立即垂直从空中坠落到飞机跑道。

2011年8月2日，厄瓜多尔空军关照印度当局，因为“北极星”直升机在代价和调养方面存在不少题目，同时飞行技能性能较差且售后保障欠安，思量取消陆续采购该型直升机的打算，并退回这批分歧格的产物。

说真话，诸如HAL这种航空公司造出来的飞机，不但仅是印度人本身可怕，连外国人也可怕啊！

还记得印度举行的“国际陆军伺探兵大家比赛”上，我人民解放军参赛的两位武士登上这架飞机难堪的笑颜吗？

依据有关不完全统计：1996年至2016年，20年之间，印度空军共坠毁各型机到达200架左右，归天了249名飞行员，制造了同时期，人类最高战机坠毁记载。

但是到了2017年度，印度空军坠毁变乱数目却只产生了5起，是积年来坠机数目最少的。这岂非是印度空军技能进步了吗？

您想多了，这是因为米格-21退役了，另有一方面便是大批印度飞行员为了生命，他们选择了拒飞。

是不是很难堪？

2020年6月21日，印度陆军一架ALH北极星直升机在中印疆域周边的拉达克东部地域告急着陆，就再次证明白阐明这款直升机的质量题目。

但要害的不在这，印度空军顾问长达乌里亚，恰恰在17日、18日观察了列城空军基地和斯利那加空军基地，他在不在这架北极星ALH直升机上？

细思极恐！