作者:虹摄库尔斯克
叙利亚空军在从2014年开始的内战中可谓丧失惨重。
战役发作伊始,就有不少空军基地成为了极度武器和叛军的打击重点,大量没有来得及疏散的战机被武装分子摧毁,使得叙利亚当局军空军一度显现没有飞机可用的情形。随着战役形势日渐好转,加上俄罗斯的关心,叙利亚空军已经渐渐修复了一些战役中破坏的战机,规复了一丝斗争力。
近期,叙利亚电视台就播出了叙利亚空军再次修睦一架米格-23MS斗争机,让其满挂空空导弹重返蓝天。固然对付许多空军强国来说,这没有什么值得夸耀的,但对付叙利亚这个苦难的国度来说,也是了不得的成绩。
米格-23斗争机是苏联米高扬设计局研制的一款单座可变后掠翼斗争机,也是米高扬同道亲身参加研制事情的最终一款米格机。
阿尔乔姆·米高扬在苏联航空界是传怪杰物,不光由于其与航空设计师古列维奇一路创建了闻名的米高扬设计局,研制了一众米格斗争机,还由于他有个闻名的亲哥哥——阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬。这位是苏联籍亚美尼亚人,卫国战役时期任苏联国防委员会委员等职,战后历任部长集会副主席、第一副主席等职,是苏联三朝元老式人物,苏联闻名政治家。
有他的保护,米高扬设计局在苏联期间天然是顺风顺水。格外是阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬的儿子——伊万·米高扬,并没有走父亲的政治家门路,而是随着小叔叔一路捣鼓飞机,他从一名一般工程师做起,厥后升任米高扬设计局副总设计师,直到是总设计师。在伊万·米高扬职业生活中,曾参加设计了米格-21、米格-23和米格-29斗争机。
在研制米格-23斗争机的时间,阿尔乔姆·米高扬的身材已经欠好了,但仍旧同时主持设计米格-23斗争机和米格-25截击机。
米格-23斗争机于1967年6月10日首飞,1970年装备苏联火线航空兵。这是米高扬平生中最终完备设计乐成并交付队伍的斗争机。当他在1970年12月9日逝世后,老店员古列维奇接掌设计局并终极完成了其遗作米格-25截击机的研制事情。
米格-23斗争机采纳了变后掠翼设计,氛围动力学评释:平直翼(除超薄平直翼外)有利于低速飞行,但当飞机的飞行速率靠近音速时,会孕育发生激波使阻力剧增。后掠翼(包罗三角翼)不光可以耽误激波孕育发生,并且超音速时孕育发生的激波强度比平直翼小得多,但是大后掠翼飞机的低速性能很差,需很长的滑跑间隔才气起降,经济性和宁静性都欠好 。变后掠翼技能办理了高速和低速兼容的题目。
米格-23就采纳了这一结构,其安置了一台涡轮喷气式发动机。
该机的突出性能是飞行速率大,高空时达2.35倍音速,低空表速达1350千米/小时,且程度加快性好,利于低空突防、高速拦截和打击后离开。
米格-23MS是米格-23S型的出口型,也是尺度的高速斗争机。可以携带AA-7“尖顶”半自动雷达制导中距空空导弹和AA-8“蚜虫”红外制导短距空空导弹。
不外,米格-23斗争机时运不济。
该机性能原来不错,但诞生后顿时就面临了美国F-14、F-15、F-16等新一代斗争机,于是乎这种原来想要对战F-4斗争机的苏联斗争机,就被美国新型斗争机彻底压抑,也没有取得什么像样的战绩。不外,西方人照旧给这种飞机取了“鞭笞者”的名称。
不外,米格-23斗争机对中国航空产业却有不小的关心。沈飞在研制歼-8II斗争机的时间就大量鉴戒一架从埃及得到的米格-23MS斗争机的技能,从两侧进气道、折叠腹鳍、雷达整流罩等方面,都是通过测绘仿制米格-23MS斗争机得到的。可以说,没有米格-23MS就没有歼-8II。