印度国产航母海试完结，耽搁12年，跌价13倍！网友：那很印度

作者：虹摄库尔斯克

据印度雷迪夫消息网8月21日报道，印度水师首艘国产航母“维克兰特”号从2021年8月4日举行海试，现在已经完结了初次海试使命，返回了科欣造船坞口岸。

报道称，这艘航母造价2300亿卢比，是印度有史以来设计和建筑的最大、最庞大的兵舰。印度水师官员在航母返回造船坞后表现：“试验按打算举行，体系参数证明令人中意”。然而媒体称，在欢庆的同时，另有连续串的不敷和无能展现了出来——在计划、设计、建筑和融资方面——导致这艘航空母舰的建筑推迟了整整12年，本钱飙升了13倍。

别的，该航母的重要斗争机仍旧选择的是俄罗斯的米格-29K和米格-29KUB，这些飞机已经先后多次坠毁，停顿在机库中的时间远比空中飞行时间长，整个机群的可用性不敷50%。

图片：印度雷迪夫消息网的报道，标题明显有质询和自嘲的意味。

图片：初次海试完成的“维克兰特”号航母返回科钦造船坞。

1999年，其时的印度国防部长乔治·费尔南德斯重新规复了上世纪80年月提出的“防空舰”（ADS）打算，并改称“71 ADS”项目，建筑一艘国产航母，还给予了首舰“蓝天卫士”的舰名，确定由科钦造船坞承接设计建筑，最初预定2009年服役。

但是，科钦造船坞并没有造航母的履历，越发要害的是印度此时连航母的钢板也造不出来，固然向俄罗斯订购，但是俄罗斯此时的产业本领也是旗鼓相当，没方法提供航母钢板。航母基础没有方法造。

于是乎，印度起首从造钢板开始探索。印度国防部冶金研究试验室（DMRL）研制出了可用的A/AB钢，并与印度钢铁治理局(SAIL)互助，在印度位于比莱（Bhilai）、鲁尔克拉（Rourkela）、杜尔加普尔（Durgapur）和博卡罗（Bokaro）的钢铁厂先后生产了2.6万吨特种钢材，用于航母舰体、飞行船面和舱室地板的制造，才使得航母建筑事情得以开展。

图片：印度一度连国产航母的钢板都造不出来。

以是，从1999年开始印度实在一向在造钢板和做其他预备事情。

直到2009年2月28日，在颠末永劫间预备后，科钦造船坞才开始铺设龙骨，随后的工程项目庞大水平超乎想象，国表里的配套厂家设置装备摆设提供也是一拖再拖，使得航母建筑进度远远落伍于打算，固然陪同而来的是涨价。

其时印度水师还乐观地估量，航母可以或许在2013年下水落伍行海试，2014年正式服役。

而究竟上，该项目受到了航母大型主变速箱交付耽误的影响，设计中推进轴长度也算错了，作为提供商的印度电子工程公司不得不重新设计，这也导致了主变速箱交付耽误，别的其间还产生了柴油发电机变乱等一系列题目。

图片：“维克兰特”号航母在设计的时间，主推进轴的长度竟然算错了，导致变速箱设计错误。

今后，印度航母又履历了多次下水和上船台，来往复去几多年已往了，进度却非常迟钝。印度其间不光告急于俄罗斯，还向法国和意大利求援，固然陪同而来的是奋发的用度。

2020年新冠疫情的影响又让科钦造船坞工人大量流失，航母建筑事情不得不再次放慢，预定在2020年3月举行的海试基础不行能实现，直到2020年5月份充满脚手架的航母才第一次脱离船坞船埠在河上被拖船牵引着移动，这所谓的“河试”厥后被证明是船坞让航母调换一个泊位罢了。

2021年，印度军政要员频仍观察这艘建筑了13年的航母，乃至给造船坞下去世下令，列时间表，必然要在本年7月尾举行海试，印度国防部长乃至来科钦造船坞亲身督战。

终极在各方高兴和督促下，“维克兰特”号航母最终在相干设置装备摆设还没有安置到位的情形下，于2021年8月4日匆忙举行了初次海试。

实在，相比最初预定的2009年服役，如今的海试实在还没有到达预定的目的，根据印度水师的估算，最少要到2022年末才气服役，到2023年才气够完成磨合形成斗争力。

这个估量又会被耽搁多久呢？我们拭目以待！（网友表现：印度水师再不从速把航母整利索了，今后印度航母的消息就真的只能放娱乐版了）