“灰色鬼魂”的“企业号”，是当之无愧的海上霸主，令人闻风丧胆

在美国的汗青上，有如许一艘航空母舰，它在二战中军功特出，是兵士们心中的“斗争之神”。

它多次在日军的炮火打击下去世里逃生，被海员们密切的称之为“大E”或“荣幸E”，但人们更喜爱叫它“灰色鬼魂”。

本相是如何的一艘航空母舰竟然可以让人用“鬼魂”二字来形容？它又履历了哪些触目惊心的斗争？

1942年曾与“企业号”并肩作战的“芝加哥号”，以每小时24海里的速率飞行于瓜达卡纳尔东南边的240千米处。

今晚的“芝加哥号”刚从仇人的空袭中逃走，本认为可以有半晌的轻松，但是没想到，此时的它已经被日军牢牢盯上了。

海底有日军的潜艇，空中有日军的飞机。“芝加哥号”的确无处可躲，无所遁形。固然在平静洋疆场上，日军已担当到了重创，但他们依旧贼心不去世，妄图卷土重来。

晚上7点45分，几道闪光像雷电一样照亮了美兵舰队，忽然间，16架双引擎“贝蒂轰炸机”在空中显现。

轰炸机载着满满的鱼雷，用剧烈的炮火连续打击着“芝加哥号”。

“企业号”便是在这种危难情形下自告奋勇的。

563千米外，实行运送使命的的“企业号”忽然接到了增援“芝加哥号”的下令。于是 ，“企业号”在夜间快速地破浪穿行。

它就像是一个披着庞大灰色外套的“鬼魂”，悄无声气地飞行在茫茫大海上，等候着给仇人致命的打击。

同时“企业号”上的飞行职员和机组职员也都在为此次困难的使命做着预备。当太阳从所罗门的海上升起的时间，战机已经在“企业号”的木船面上滑行腾飞了。

他们要去查找已经失去联络的“芝加哥号”。

早上7点刚过，就找到了“芝加哥号”和它的舰队，此时的“芝加哥号”已经风雨飘摇，面临日军剧烈、麋集的炮火，唐纳德 ·戈登领导着“企业号”上的“去世神中队”搏命守卫着舰队。

戈登是来自圣克鲁兹的英勇老兵，他拥有富厚的驾驶履历以及斗争履历，但是终极的效果总是不那么令人中意。

纵然“去世神中队”的队员们依附着本身富厚的飞行履历击落了数架日军飞机，但照旧无法幸免“芝加哥号”被击沉的运气。

就如许，“企业号”眼睁睁地看着这个从前并肩作战的兄弟沉入了大海。

这对“企业号”来说是严峻的打击，由于在平静洋疆场上它还从来没有尝过腐败的味道，这是第一次。

只管“企业号”救济“芝加哥号”的使命失败了，但它照旧得把美军的后卫队伍送到瓜达卡纳尔海岸。它另有一定要完成的使命。

在完成一系列使命后，遍体鳞伤的“企业号”最终回到了珍宝港。

1942年4月8日，整修完毕的“企业号”又前去阿留申群岛与“大黄蜂号”航空母舰会集。

随后，这两艘航空母舰搭载杜立特中校指挥的陆军轰炸机队伍驶昔日本的东京湾外海，对东京实行了轰炸，这也便是我们所熟知的“空袭东京”。

可以说，这是美军对日军空袭珍宝港的一次抨击。这场时隔一年的抨击，不但让日军元气大伤，也算是补充了“企业号”的遗憾吧。

究竟上，在日军偷袭珍宝港确当天，“企业号”正在从威克岛向珍宝港返航的路上，在间隔珍宝港另有约莫241公里的时间，“企业号”就收到了珍宝港被突击的消息。

于是，马上派出飞机搜刮日兵舰队，但因为日军在完成轰炸后就快速撤离了疆场，以是“企业号”放出的伺探机并没有发觉日军。

还记恰当初日军偷袭珍宝港的重要目标，便是突击美国的航空母舰，“企业号”荣幸地逃过一劫。

而在厥后的中途岛战争中，“企业号”更是一鼓作气击沉了日军三艘航空母舰。

1942年8月24日，在所罗门群岛以东的海战中，“企业号”履历了有史以来最困难的斗争。

日军“翔鹤号”航空母舰派出的18架“九九式轰炸机”突破了企业号的防备，一连投放了3枚250千克的炸弹，“企业号”的船面立刻成了一片火海。

“企业号”上共有77人阵亡 ，91人受伤，此次剧烈的炮火打击再加上“企业号”的惨状，日军灵活得以为他们最终彻底击沉了“企业号”。

可实际并没有如他们所愿，只管“企业号”丧失惨重，但也仅在受损后的1个小时内就规复了24节的航速，同时还接纳了大量的舰载机。

“企业号”的死去活来让日军惊愕不已。它在与日军征战之初就已经遍体鳞伤了，但是不知是“企业号”自己的壮大照旧它真的有荣幸之神的爱护，这艘“海上鬼魂”又一次去世里逃生。

1942年10月26日，“企业号”在圣克鲁斯海战中再度遭到重创，先后有6枚250千克的炸弹掷中它的飞行船面，致使44人去世亡， 75人受伤。

但和被击沉的“大黄蜂号”差别，“企业号”再度从地府闯了返来。

而此时的美国水师已经丧失了大部门航母，除了返回本土修理的“萨拉托加号”外，整个平静洋上只剩下了“企业号”。

这艘残缺不胜的航空母舰还在苦苦支持。

1943年秋日，在珍宝港休整之后的“企业号”又一次驶离了口岸，前去平静洋中部，目的是吉柏特群岛。这一次依旧没有人知道它可否再宁静返航，每一次的出海都有大概是最终一次。

只是，这一次它不是孤军战斗了，在整修时期，“企业号”参加了平静洋舰队，同时还选编了一支新的斗争机步队，便是由布奇·欧海尔带领的“地狱猫斗争机”。

这一次面临申明显赫的“零式斗争机”，美军最终有了克服的武器，“企业号”也最终有了回手的本领。

在进入可以打击吉柏特群岛的重要目的马金环礁的范畴后，“企业号”就睁开了剧烈的炮火打击。在布塔里塔里2700米的上空，“SBD轰炸机”投下了重达450千克的炸弹，同时，“企业号”的“鱼雷轰炸机”也到了布塔里塔里。

半晌之后，“鱼雷轰炸机”就把日军的水上飞机击毁了，“TBF报仇者战机”也投下了2千磅的炸弹。

炮台、堡垒、散兵坑都被炸毁，日军也被炸得血肉横飞，整个马金环礁战火纷飞，霎时间，就酿成了人间炼狱。

“企业号”在颠末漫长的560天的惨烈斗争后彻底取得了成功，它也庆幸的完成了本身的任务。

在第二次天下大战，中美国有三艘闻名的航空母舰，分别是：“约克城号”、“大黄蜂号”和“企业号”，但是，“约克城号”和“大黄蜂号”相继被击沉，只有“企业号”得以幸存。

它总是不紧不慢的在夜色中穿行，看到仇人就敏捷出击，基础不给仇人留下反响的时间，而它本身也依附着坚韧的生命力，一次又一次地在扑灭的边沿倘佯。

究竟上，每一场斗争“企业号”都市受伤。日本人曾三次传播击沉了“企业号”，但每一次它都重新回到人们的视野。

日军也越来越搞不懂“企业号”本相另有多大的能量大概说它真的是打不去世的吗？

从今，“击不沉，打不败，打不走”的“企业号”让日军闻风丧胆，也正因云云它被人们称作“灰色鬼魂”。

“企业号”就像是个好汉一样，在平静洋上赴汤蹈火，它的伤痕便是它的勋章。

美国士兵恋慕它，敬佩它；日军厌烦它，恐惧它。在整个平静洋疆场的20多场紧张战争中，“企业号”仅缺席了2场。

它的机组击落了911架敌机，击沉了71艘船舰，它本身也成了天下战舰史上的传奇。

在“企业号”最狼狈的时间美国没有放弃它，但是在战役完结，“企业号”知难而退后，美国扬弃了它。

1947年，“企业号”从美国水师退役，许多曾在“企业号”服役过的官兵向美国水师申请保存把它作为怀念馆的馆藏供人们仰望。

但是很遗憾，这个身经百战得到了20枚“斗争之星”的好汉，终究没能逃过被拆毁的宿命。

1958年，“企业号”被作为废钢铁出售给了造船坞，在两年后，它被彻底拆毁了。属于“企业号”航空母舰的神话也从今沉没在光阴的长河中。