我国探月工程嫦娥四号探测器乐成叫醒，马上进入第26月昼事情期

我国探月工程根据三步走打算完成，绕、落、回这三步均全部乐成完成，就在2019年1月我国嫦娥四号月球探测器完成了人类首个在月球反面实现软着陆的探测器，2019年到2021年时间流逝已颠末去两年时间，就在这两年时间里嫦娥四号探测器也交出落月两年的事情陈诉，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球巡察车已在月球反面事情731天，玉兔二号月球巡察车已经累计在月球反面行驶600.55米，这些数据都是对此前登月国度的逾越。

此前嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球巡察车分别于2020年11月完成了第24月昼事情，嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球巡察车都进入月夜休眠，当时嫦娥四号着陆器已在月球反面事情690个地球日，月球巡察车累积行驶里程589.6米。

嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球巡察车同样也在2020年分别于12月22日和21日19时完成第25月昼事情使命，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡察车按地面科研职员指令完成月夜模式设置进入月夜休眠状态，当时嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已在月面事情719天，玉兔二号月球巡察车累计行驶600.55米。

2021年的到来探月工程的嫦娥四号探测器伴也迎来了月球反面新一轮的事情开始使命，此次嫦娥四号迎来了第26个月昼，玉兔二号月球巡察车在1月7日中中午刻被乐成叫醒，嫦娥四号着陆器在1月8日破晓时候被乐成叫醒，停止到如今我国嫦娥四号探测器已在月球反面事情了736个地球日，同时嫦娥四号探测器也革新人类探测器在月球反面事情时间的记载，在本次月昼时期月球车将陆续向玄武岩漫衍地区或反射率较高的撞击坑地区（间隔当前探测点约27m，坑南方存在一向径约160m的退化撞击坑）行进，这两个位置均位于当前探测点西北偏向上，间隔近来反射率较高的撞击坑是下图中紫色圆圈标注地区，虚线赤色标注圈为退化撞击坑。

这次第26月昼时期嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡察月球车将打算开展4个探测运动：

1:优选在靠近月中午刻举行全景相机环拍

2:红外成像光谱仪开展探测及定标

3:中性原子探测仪开机探测月球反面

4:月球巡察车在行驶历程中测月雷达将同步探测月球反面

上图是月球巡察车间隔近来的玄武岩漫衍地区，该地区用赤色线条地区标注，盼望嫦娥四号探测器与玉兔二号巡察车相依为命在月球反面陆续开展科学探测使命，不停前行陆续革新人类探测器在月球反面事情的记载。