自从2021年2月18日登岸火星以来，美国宇航局的毅力号火星车已经在火星严格的情况中宁静度过了50天时间，不但担当了极度情况的磨练，并且也已经取得了开端的科研结果，详细来说，重要是做了3件大事。

第一件大事：公布了登岸火星以来的首份气候陈诉

毅力号火星车装置有一个火星情况动力学阐发仪 （MEDA）体系，该体系可以或许网络有关火星氛围和地面温度、相对湿度、辐射、压力以及风速和风向的数据。 该体系重约5.5公斤，独立于毅力号的机载体系，每小时网络一次气候数据。

2月19日，MEDA体系即开始事情，到4月7日之前毅力号传回了该体系网络的第一份火星气候陈诉。这份陈诉表现，在毅力号登岸火星的第二天，着陆区杰泽罗陨石坑的情况温度为摄氏20度，约莫30分钟之后，温度上升到摄氏25.6度。4月4日，毅力号事情地区的情况温度最高为摄氏20度，而最低温度到达了零下83摄氏度，而且捕获到了每秒10米的阵风。

这是毅力号公布的第一份火星气候陈诉，陈诉可以从NASA官方猎取。

第二件大事：乐成摆设了人类首个外星直升机

毅力号的重要使命是天体生物学，旨在发觉火星太古存在微生物得到的迹象和证据。不外，作为一项耗资高达27亿美元的外星探测使命，毅力号同时还将一台直升机带到火星上。

这架名为Ingenuity的直升机重量仅为1.8公斤，造价却高达8500万美元。作为人类放射到外星球的第一架直升机，Ingenuity将会在火星上举行最多5次飞行测试，假如测试得到乐成，这将会是人类第一架在外星球上受控飞行的直升机，或将永远转变人类外星探究的方法要领。

估计，Ingenuity将于4月11日举行初次试飞，试飞高度不凌驾3米，飞行间隔不凌驾90米，飞行时间不凌驾30秒。试飞时期，毅力号将全程对其举行观看和录像，而直升机自己搭载的两个摄像头也会记载整个飞行历程。全部这些关于飞行的工程数据将在第二天传回地球。

第三件大事：完成了首个自照相

迄今为止，美国宇航局的多个火星车都以可以或许完成一个完善的自照相令人印象深刻，从已经废弃的机会号、勇气号到仍在正常事情的奇怪号，都曾经公布过多张自照相，其美丽的姿态令人赞美，而在火星上乐成登岸50天之后，毅力号如今也完成了首个自照相。

本地时间4月7日，美国宇航局公布了毅力号的这份自照相，自照相由毅力号拍摄的多张照片拼接而成，这也是奇怪号等火星车完成自拍的重要方法。终究，在云云迢遥的异星球上，没有人会给他们拍摄一张诱人的风物照，而操控火星车的机器臂完成一张完备的自照相，也是NASA科学家发明的一项令人惊讶的新技能，之前，从未有人想到火星车可以或许拍摄一张如许的照片。

在毅力号完成的首张自照相中，马上举行试飞的直升机也不测上镜。

固然，作为一项耗资高达27亿美元的外星探测项目，毅力号是现在人类放射到外星的造价最昂贵，技能开始进的探测呆板人，不但要完成查找火星太古微生物运动证据的使命，并且也将对火星泥土举行采样封装，以便在以后的火星使命中将其取回地球，供科学家举行研究。以是，完成以上3件“大事”，不外是对毅力号康健状态的一个全面查验罢了，前路漫漫，将来可期，盼望毅力号可以或许制造更大的结果。