马斯克：我纷歧想做任何公司的CEO

这个天下上大部门人都是平常的人，用一句时髦的话来说，家人们都是来“充数”的，而真正可以或许做出惊天地、泣鬼神的巨大奇迹的人非常少，这些人不但本领特殊，并且在许多方面都与凡人迥异，好比说，他们通常都是暴性情，硅谷大侠埃隆·马斯克便是一个如许的人，他是一个特殊的人，同时也以暴性情著称，而近来出书的一本新书就对马斯克的暴性情做了一些记载，从而使得我们对马斯克也有了一个越发深刻的相识。

这本由《华尔街日报》记者蒂姆·希金斯 (Tim Higgins) 最新出书的名为《权利的游戏：特斯拉、埃隆·马斯克和世纪赌注》的书，对特斯拉从当月朔个名不见经传的造车新贵，在18年的时间里酿成这个蓝色星球上最具代价的汽车制造商的履历做了完备而详确的记载，同时，书中也细致记载了大量的关于马斯克暴性情的究竟，这些究竟都是来自于特斯拉和SpaceX公司的员工大概前员工口述，是以，可信度较高。

马斯克是众所周知的暴性情，近来几年来，我们曾经多次在媒体上知晓他广为人知的“暴性情”事例，好比，他桀骜不驯、目中无人的高调气势派头，好像与这个天下上全部的文明和规章到处分歧。他将美国证券生意业务委员会（SEC）求全谴责为“华尔街的空头”，而且在公然场所说“我不敬重它”，乃至在未得到美国联邦航空局（FAA）的放射允许的情形下，强行将星舰飞船SN15放射升空，激发后者勃然震怒。2018年，他还将一名英国潜水员昂斯沃斯求全谴责为“恋童癖”激发讼事，等等，不堪罗列。

近来出书的这本书，再次向我们展示了一些此前未曾知晓的“暴性情趣事”。

约莫在2010年，特斯拉正在开辟其第一辆大众市场汽车Model S ，其时，卖力该项目标工程师间或会搭乘马斯克的湾流G650ER私家飞机从洛杉矶到硅谷。有一次，这名工程师在飞机上问马斯克：你以为Model S的悬架应该像宝马那样具有活动性能，照旧像雷克萨斯那样安宁？马斯克不假思考地答复说：“我要卖出大量的车，以是，不管你的悬架是什么样的，我都可以卖出许多，这便是我必要的悬架。”

马斯克每每向高级治理职员生机，以是，在每周一次的特斯拉实行委员会集会前，家人们都市开顽笑说：“不知道这周谁会被马斯克吃失？”马斯克对Model S的研发高管彼得·罗林森（Peter Rawlinson）定见很大，他在一次集会上用指头戳着罗林森的胸口，险些是压在后者的身上，高声求全谴责说：“我不信赖你！”导致后者拍屁股走人。

另有一次，一位汽车经销商劈面向马斯克发起，要求放弃特斯拉的直销模式，转而采纳传统经销商模式，这句话激愤了马斯克。他站起家说：“哪怕是耗费10亿美元，我也要颠覆美国的经销商特许谋划法！”然后他大步流星脱离集会室，“砰”地关上门，丢下一句话：“把谁人他X的家伙赶出去！”

这本书还吐露说，马斯克当年向苹果CEO蒂姆库克发起，要求后者收购特斯拉，而且要求本身做苹果的CEO。对此，马斯克通过交际媒体回应说：“我不想做任何公司的CEO。”那大概是真的，由于人家的目的是在火星上建筑一个100万生齿的都会，这座都会不担当地球上的任何人为的制度和规章束缚，利用的钱币也不是美元、英镑，而大概是狗狗币。然后，马斯克终极大概会去治理这座都会。