盖世汽车讯 连续几起特斯拉汽车和应急车辆产生碰撞之后,美国国度公路交通宁静治理局(NHTSA)对特斯拉Autopilot主动驾驶帮助功效睁开观察。8月17日,由前特斯拉、优步和谷歌高管建立的硅谷主动驾驶首创公司Aurora推出首个评估主动驾驶体系宁静性的宁静案例框架(Safety Case Framework),可对车辆的整个开辟生命周期举行评估。
起首推出的是Aurora宁静案例框架的初始版本,也是第一个实用于主动驾驶卡车和乘用车的主动驾驶宁静案例框架。宁静案例框架是使宁静驾驶员宁静退出的最有用和最高效的途径。而对付盼望在不配备宁静驾驶员的情形下运营并宁静地大范围交付商用主动驾驶汽车的公司来说,宁静案例框架非常紧张。而Aurora宁静案例框架可对车辆的整个开辟生命周期举行评估,从而加速摆设路径,并确定主动驾驶车辆(不配备宁静驾驶员)何时可以或许宁静行驶在大众门路上。Aurora也是是现在业内唯逐一家公然分享其宁静案例框架的主动驾驶公司。
Aurora的宁静案例框架涵盖多种要素,而这些要素对付评估主动驾驶汽车在大众门路上的宁静开辟、测试和运行至关紧张。固然基于宁静案例的要领每每用于其他种种以宁静为中间的行业,包罗航空、核能、医疗、汽车、煤油和自然气勘察和开采,但它在主动驾驶行业还不是常态。
Aurora新宁静案例框架的团结首创人兼首席实行官Chris Urmson表现:“我们以为宁静案例框得到宁静、可贸易化产物的唯一途径。”Aurora还与美国帕卡(PACCAR)和沃尔沃团体互助,打算在2023年末将其主动驾驶体系用于重型卡车的贸易办事。
Urmson表现,NHTSA对特斯拉的最新观察与Aurora公布宁静案例框架的决定无关。新宁静案例框架是测试和验证主动驾驶体系宁静性的布局化要领,包罗与Aurora主动驾驶体系的宁静开辟、测试和评估相干的四个级另外声明,并必要支持证据。
Aurora宁静案例框架的进一步开辟将遵照一个迭代历程,会随时间不停进展。随着Aurora不停进修和体验,并将其测试操纵扩展到新情况和车辆平台,该框架将越发全面,即可以涵盖有宁静驾驶员及没有车辆操纵员情形下的测试。同时,该框架还具有顺应性,可以依据差别的场景和情况举行定制。
Aurora还与汽车工程师协会和电气和电子工程师协会等专业构造举行了相干商议,以研究差别的宁静尺度和要领。终极,Aurora的宁静案例框架有助于评估Aurora Driver的设计和开辟,并与Aurora的产物开辟门路图连结同等。