动手爱驰U5的来由有几多，欧洲朋侪的视角你意想纷歧到

自本年六月爱驰U5正式进入欧盟市场，走近欧洲消耗者以来，劳绩了一大批粉丝。这款来自中国的车吸引了不少媒体和用户，今日带来第一波忠粉证言，看看最懂车的欧洲朋侪们对爱驰U5有什么独到的见解吧！

这场惊动性的技能革命，我想参加此中！

——爱驰U5在欧洲的首位车主用户

《荷兰财经日报》采访到了爱驰U5在欧洲的首位用户——德国人约瑟夫·迪特尔。他迄今为止做过8辆奥迪车的车主，曾是巴伐利亚一家代价数百万美元的公司的董事。他很懂车，以为本身一定要开上电动车，由于“这场惊动性的技能革命，我想参加此中！”一个无意偶尔的时机他听说了爱驰，然后上Youtube寓目了几条欧洲媒体对付爱驰U5的测试视频，决定要买这辆车。

对付已经得手的新车，迪特尔老师也赐与了好评。“我很快就能再次在车上存放我的小艇和垂纶器具了。“

在行李箱容量上，爱驰 U5肯定是体现最亮眼的！

——外洋媒体 Nextmove

外洋本地媒体Nextmove对家庭电动车举行了一次评测，此中包罗大众ID.3 ，起亚e-Niro，爱驰 U5，当代电动Kona和特斯拉 Model 3。其对爱驰U5后备箱空间、后排空间赐与了极高评价，同时，爱驰U5在高速路上续航的体现也令人中意。

“在比力行李箱容量时，相较于别的车型，爱驰 U5（D级SUV）肯定是体现最亮眼的，只管特斯拉 Model 3（D级）和起亚e-Niro（C级SUV）在数据上体现更好。”

格外宽敞且安宁性更高，它是一个真正的移动起居室！

——外洋车评人Michaël Torregrossa

爱驰U5于2019年9月在法兰克福车展时期初次走近用户，并在法国的科西嘉岛初次大范围表态，随着一批爱驰U5投入科西嘉岛租赁营业，不少外洋媒体纷纷赶来试驾这一首度被甄选参加”Electrify Corsica’环保计谋的来自中国的智能电动车。外洋车评人迈克尔·托雷格罗萨在这座漂亮的岛上自驾U5，从多个现实利用场景探究了爱驰U5的实际代价。

“爱驰U5格外宽敞且安宁性更高。这款中国SUV的轴距为2.8 m，是一个真正的移动起居室，在前部和后部均具有杰出的空间，后排有很大的膝盖余量。”

“视野格外清楚，只管尺寸很大，但它很简单操控。”倒车摄像头、前后停车传感器以及360度全景影像体系的存在大大低落了操纵的庞大性，转向也存在三种设定，很简单找到得当本身的模式。U5还具有三种影响性能和能耗的驾驶模式：环保，安宁和活动。这些都可以直接通过偏向盘右侧的按钮举行选择。

“在驾驶帮助体系方面，爱驰U5在欧洲市场拥有令人艳羡的装备。” 爱驰U5具备限速提示，车道偏离告诫，盲点检测等功效，乃至还配备一台小型相机，认真查抄驾驶员的一举一动。假如显现“不妥”举动，U5会发出告诫。好比当我们移开视线时，会被见告“请细致看路”。

我们在阿雅克修（Ajaccio）X-charge的充电桩对U5举行了充电测试。52分钟，我们便增补到了90％的电量，充电服从很不错。

“相对付竞争敌手，爱驰U5的市场定位非常占上风。” 我们测试的车型是“尺度”版本，在德国售价为37,990欧元起（不包罗补贴）。因为增添了全景车顶和感到智能手机充电器，高配版本的代价到达40,990欧元。

现在欧洲用户及媒体对爱驰U5都赐与了很高的评价与期望。在欧洲市场，爱驰汽车直接通过互联网模式贩卖，也受到了欧洲用户的遍及好评。爱驰汽车实行副总裁Alexander Klose （Alex）表现，停止现在已贩卖凌驾200辆爱驰U5，虽受新冠影响，但爱驰在连续发力。在德国新能源政策补贴影响下，爱驰U5有望在外洋热销。