标配活动套件，还能玩游戏？爱驰U6 PLAY 静态剖析

【EV视界静态实拍】作为造车新权势开始乐成结构欧洲市场的车企，自爱驰U5上市以来，停止本年8月尾累计出口欧洲2309台，此中2021年出口欧洲1282台。固然，爱驰汽车用自身的技能气力，渐渐有了结构环球的野望，而实现这个愿望，光靠爱驰U5是肯定不敷的。是以，旗下最新的电动车型——爱驰U6来了。

（实拍车型：爱驰U6 PLAY版）

爱驰U6车型的表面以“环球活动美学”为设计理念，传承制服纽北赛道的RG Nathalie超跑设计基因，该车型的设计是由国际闻名汽车设计师奥山清行引导下完成的。其传承了RG Nathalie超跑的X型鲨鱼鼻前脸、三段式活动腰线以及光之刃C柱等经典设计元素，而一体式贯串尾灯团体设计灵感泉源于竞技用复合弓。

内饰方面，爱驰U6车型夸大简便的产业科技感视觉成效。其环球首创的星际巡航换挡手柄，采纳扭转式换挡及箭头图案打孔设计，其还采纳了14.6英寸无框高清中控屏共同8.2英寸嵌入式液晶仪表以及一体式座椅和飞翼式头枕设计。其配备的15个扬声器和12通道独立音频信号，辅以独占的空腔隔绝和高气密座舱共同智能光导炫彩膜片气氛灯，视听感觉非常不错。

爱驰的AI-CRUISE智能驾驶帮助体系包罗ACC自顺应式巡航、TJA拥堵帮助驾驶、LKA门路偏离帮助、NRP窄路帮助、FCW前向碰撞预警和AEB主动告急制动等27项帮助功效。

还装备了NRP窄路帮助功效：在通过局促的水泥墩、限宽桩、雪糕筒等停滞物时，车辆可在距停滞物 15 米内自主推断可否通过。只要两个停滞物间距在 2.3~3 米之间，车辆就能自主开启窄路帮助功效，主动调解偏向并以最高 8km/h 的速率自行通过停滞物，幸免剐蹭。

别的，车辆还将搭载NGA 高速领航帮助功效，基于厘米级高精舆图+高精定位模块，在用户设定完导航线线时，车辆可依据现实路况，实现自主上下匝道、最优车道选择、自主变道超车、大车自动避让、分车道自动限速、变道告急避让、主动切换高速公路、大曲率弯道通畅。

动力部门，爱驰U6 采纳爱驰自研的 AP4000 智能高功率密度的一体化电驱动体系，具有模块化、集成化、轻量化等特性，相较传统三合一电驱体系减重5%（4.9kg），通过减重提拔了加快性能及续航里程。

编辑总结：

爱驰汽车作为造车新权势当中的一名主力选手，其拥有许多造车新权势们艳羡的造车费质和自建工场，但是其始终只有一款爱驰U5车型举行贩卖，这成为许多消耗感触挂念的身分之一。随着马上到临的爱驰U6，爱驰汽车后续又将再次迎来进展的全新阶段，成为新权势造车企业的又一个“强将”。