谁才是新期间最强电动环球战车，4舍5入就对了！

不知道家人们发觉没有，现在新能源车市场上，热销车型的重要价位会合在15万以下和30万以上，而15-25万这个区间的中坚气力反而有望崛起。今日我们也在这个代价区间挑了两辆比力具有代表性的新能源车举行比拟。

一个是在市场摸爬滚打几十年的上汽大众旗下的ID.4 X，大众在燃油车市场中可真是得心应手了，但是作为电动车，它也同样是新同砚。另有一个是中国造车新权势出海的代表车型，爱驰U5。新能源车仍旧是个非常可观的市场，各大车企相继参加，包罗国内有许多二线新权势车企也在争取这块蛋糕，可面临国表里夹击，爱驰依旧依附完善的做工和品格的保障冲出重围，爱驰品牌是第一家也是现在唯逐一家实现大批量出口欧盟的中国新创车企，爱驰U5则是国内第一家得到欧盟WVTA认证的纯电动SUV，它远销欧洲，并在德国得到了很好的结果，这才是真正的中国品牌。

今日我们就来好好了解一下这两位同砚，一个从欧洲到中国，一个从中国到欧洲，本相谁才是你的选择？

两辆车都是新能源车，那对付新能源车来说，续航便是王道。两台车子的官方给出的数据跟家人们交接一下，ID.4 X极智长续航版，续航里程是555公里，而爱驰U5 PRO，顶配版本，续航里程是503公里。我们今日的挑衅赛就从续航开始，固然全程还会有一些动态、科技设置装备摆设、内饰等比拟，一路来看看吧。 

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我这一起爱驰U5也开了一个多小时，都会通勤路段，外环高速路段都也许感觉了一下，中途还利用了一段巡航功效。起首来说一下这个巡航功效，叫SCC超等巡航，都具有主动跟车起步功效，当停车时间在10秒之内，可实现主动跟车，这对付堵车的时间大大消化了驾驶员的负面感情，也不消随时随地电门刹车互踩。另有它的8级跟车功效，爱驰U5的跟车间隔并非是牢固间隔，而是时间间隔，也便是车速×时间，简洁的说便是在雷同跟车品级下，车速越高跟车间隔也就越远，能了解吗？如许做的利益是大大增添了高速行驶下的宁静性。

单程已经开完了，归去的时间换辆车，再给家人们细致先容一下。那如今在淀山湖畔，我们先对两款车的静态体现做个细致比拟吧。

起首我们来看一下两台车的表面，这台ID.4 X，我最喜爱的照旧它的灯带，从logo一向往外延伸，毗连两侧的IQ.Light矩阵式大灯，光效夺目，辨识度高。并且尾灯也是和前面相互呼应的哦，同样贯串式的LED灯带，非常具有科技感，一眼就能看出来是一台新能源车。再来看一下爱驰U5 PRO，起首，敲黑板，格外是一些女孩子，把logo先给我记着了。女孩子，也是要懂一点车的。

咱们手头上的这台顶配车型售价22.99万，整个表面科技感很强，车身采纳了双腰线设计，还配备了行李架、悬浮式车顶，包罗隐蔽式门把手。你看，你别下次有个男子开这车来接你，你不知道怎么开门是不是姐妹！我最喜爱的一点是，它的充电口有点不走平常路，藏在这里。是不是很好玩？

我们来到车内感觉一下，团体气势派头固然比力简洁素雅，但是不缺乏一些设计上的“警惕机”。好比三屏仪表盘，差别信息分的很细致，照旧比力有看点的。其次是这个偏向盘设计，平顶加平底的设计是不是也挺少见的。也是差未几取消了实体按键，全部功效都调集在中控大屏中，包罗天窗的开合。车内团体采纳了软性质料，据官方的说法，这是为了包管打造环保康健的车内情况，从原质料到零件和整车都举行了多级筛选，低落了甲醛等有害物质的散发，整车全部质料都餍足了欧盟环保法例要求，比国度尺度越发严苛，以是这一点，消耗者可以放一百个心。

再来看一下ID.4 X的内饰体现，有了比拟之后大概一下子觉得必要一段时间去顺应它一下，跟方才的爱驰U5一比，格式小了。把挡把换成怀挡设计之后，中心这部门就显得有点空落落的，并且没有大量专心的设计去支持，以是总觉得这中间扶手箱的地方不像是一台新能源车应该有的体现。另有这块12英寸中控屏的利用，比燃油车身上的中控屏规律头脑难多了，我第一次摸得手的时间，找主动驻车找了半天。

差未几该返程了，回城了，我要开ID.4 X好好感觉一下。起首，它的加快、制动、转向等都很顺畅，其次它是后轮驱动，转弯半径也比力小，以是觉得比力灵活。整个动力的输出给人的觉得就比力循规蹈矩，条理感很好，由于没有了变速箱，没有了换挡带来的觉得，以是整个动力输出都很平顺，也不见浮躁。动力输出一下子也不会太猛，给驾乘职员一个很好的体验。在D挡模式下，松开油门，没有动力接纳带来的拖拽感，完全没有。

今日打仗完两台车之后，做一个小小的总结。大众ID.4 X在新能源车市场上也算是复活，只管有着品牌做保障，但另有许多值得改进和精进的地方。另一边，中国制造的爱驰，一起过关斩将，远销欧洲，在欧洲市场取得了非常不错的结果，跟国内其他自主品牌的新能源车敏捷拉开间隔。两者均是高本钱环球计谋产品，却有着差别的任务。环球车，爱驰造，我盼望通过这期视频能让更多国人看到我们中国的造车新权势，让欧洲人也能见地到我们渐渐崛起的中国科技。屏幕前的你呢，更青睐哪款车呢，抓紧在批评里报告我吧。