南京最大立交桥来了！17条匝道

南京最大立交桥——油坊桥互通 ，南京史上最大立交，将建17条匝道

南京至马鞍山国度高速公路（油坊桥互通至刘村互通）扩建工程，该项目紧张节点的油坊桥互通正在告急施工，原绕城公路主线桥面左半幅已拆除完毕，开始了左半幅施工，这意味着现在工程进入了最紧张的阶段。

到本年年末，通往长江五桥的匝道就会领先启用，届时，雨花河西一带住民从五桥去往江北，将淘汰2个红绿灯，迟早岑岭时间能节约10分钟。

这个立交有多大？

油坊桥互通处于市区，地块狭窄，只有726亩，并且形状很不规章。同时原地块情形庞大。“空中有两条22万伏的高压线交织，地面上有宁芜铁路、205国道、地铁1号、2号线联结线，另有南河、韩二河、沙洲东河三条河道过，地下有地铁 2号线、7号线，以及将来预留了地铁S2号线。

别的另有燃气、雨水、污水管线、军用光缆，都会合在这片小小地区。可以说是在螺蛳壳里做道场一点不为过。”

上放工节约30分钟

重要的堵点在于油坊桥互通内一段200米的“交错段”。绕城公路主线去往三桥偏向，与凤台南路往三桥匝道来的车流在200米的间隔内形成交错，造成常态化拥堵

油坊桥互通扩建后，取消了交错段，从基础上消除了常态化拥堵的泉源。从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前去市区，迟早岑岭时期可以节约半小时左右。

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